A Rotary Gear lengéscsillapítót használják az új energiaellátású járművek dugaszoló aljzatának burkolatában.
 Rotációs lengéscsillapító az autó dugaszoló aljzatához |  Pontos forgócsillapító |  Rotációs csillapító |
Az új energiaellátású autóaljzatnak fedél van.
Ha megnyomja ezt a fedelet, akkor reteszelődik. Ha a csappantyúkat használja a fedélben. A fedél lassan és lágyan kinyílik.
 Rotációs csappantyú az új energiatakarékos autó töltőaljzathoz |  Forgó lengéscsillapító az autó aljzatához |
A TRD-D 2 nagy hajtómű-lengéscsillapító, nagy teherbírású.
Kétirányú és egyirányú.
Leírás | ||
TRD-D 2 - 501 (G 2) | ( 50±10 ) X 10 – 3 N·m( 500 ± 100 g f·c m ) | Mindkét irány |
TRD-D 2 - 10 2 (G 2) | ( 100± 20 ) X 10 – 3 N·m( 1000± 200 g f·c m ) | Mindkét irány |
TRD-D 2 - 15 2 (G 2) | ( 150 ± 30 ) X 10 – 3 N·m( 1500 ± 300g f·c m ) | Mindkét irány |
TRD-D 2 - R {{2}} (G 2) | (50 ± 10 ) X 10 – 3 N·m( 500 ± 100 g f·c m ) | Óramutató járásával megegyező |
TRD-D 2 - L {{2}} (G 2) | Óramutató járásával ellentétes irányban | |
TRD-D 2 - R {{2}} (G 2) | ( 100 ± 20 ) X 10 – 3 N · m | Óramutató járásával megegyező |
TRD-D 2 - L {{2}} (G 2) | Óramutató járásával ellentétes irányban | |
TRD-D 2 - R {{2}} (G 2) | ( 150 ± 30 ) X 10 – 3 N · m | Óramutató járásával megegyező |
TRD-D 2 - L {{2}} (G 2) | Óramutató járásával ellentétes irányban | |
